“孟夏之日，萬物并秀。”6月18日，中國鍛壓協會680MN多功能鍛造液壓機高端論壇暨裝備推介會在海東市樂都區舉行。論壇旨在大力推介全球首創集擠壓功能和模鍛功能于一體的680MN多功能鍛造液壓機所生產的產品，推動多功能鍛造液壓機高端發展，誠邀行業內的知名院士、專家及意向客戶更深層次了解康泰公司的產品。
 

680MN鍛造液壓機高端論壇在海東舉行
 
　　中國科學院院士潘際鑾、曹春曉，中國工程院院士劉大響，省委常委、海東市委書記于叢樂，市委副書記、市長鳥成云，康泰投資集團董事長康殿祥出席論壇開幕式并致辭。中國鍛壓協會秘書長張金主持。
 
　　開幕式上，潘際鑾、曹春曉、劉大響三位院士圍繞680MN多功能鍛造液壓機項目，結合自身的工作，就全國裝備制造業領域技術發展情況作了致辭，并對該項目取得的成績表示肯定。
 
　　于叢樂對康泰大壓機實現擠壓和模鍛雙功能目標表示祝賀，對各位院士專家表示歡迎，特別對潘際鑾、曹春曉、劉大響三位院士不辭辛苦來海東參加論壇表示衷心感謝。他說，三位院士謙虛謹慎、厚德博學的情懷和精神值得尊敬，康泰公司為國奉獻的精神值得尊敬。同時，于叢樂表示，近年來，海東本著“跳出來、走出去”的精神，大力推進曹家堡保稅物流中心、青海中關村高新技術產業基地暨海東科技園、青藏高原東部物流商貿中心、裝備制造等重大產業，經濟社會發展呈現穩中求進的積極態勢。
 

680MN多功能鍛造液壓機工作過程
 
　　作為民營企業，青海康泰公司在省委省政府的大力支持下、在市委市政府的大力推動下，緊緊把握國家制造業發展機遇，以樂都區原三線軍工企業為基礎，以為國家貢獻的精神，不斷加大投資、加快科技創新，實現了擠壓和模鍛雙功能目標。目前，海東正在積極謀劃該領域上游配套產業項目及下游產業鏈，今后將進一步大力支持企業產品研發、技術創新和市場拓展，幫助企業生產出更高層及產品，為國家裝備制造業再次騰飛作出貢獻。
 
　　鳥成云說，近年來，我們認真貫徹落實中央、省委創新驅動發展戰略部署，以供給側結構性改革為經濟發展主線，把發展戰略性新興產業作為推動產業轉型升級的重點，大力培育新業態、新技術、新動能，以創新帶動了戰略性新興產業發展。本次高端論壇以“680MN多功能鍛造液壓機項目”為主題，將為各界精英人士提供一個產學研用交流融合的平臺，以科技資源帶動各種生產要素和創新資源集聚，形成以科技創新和產業化推廣為主體的建設發展模式，打造現代化特大型裝備制造產業鏈。
 

產品展示
 
　　期待大家集思廣益、暢所欲言，為推動多功能鍛造液壓機高端發展和680MN多功能鍛造液壓機項目建設獻計獻策，支持海東和多功能鍛造液壓機產業不斷向前發展。
 
　　據了解，青海康泰鑄鍛機械有限責任公司是我省高端裝備制造業的引領者，自2009年開工建設以來，經過6年的努力，終于在2015年成功擠壓出同口徑下立式擠壓鋼管中世界第一的P91鋼管，填補了國際空白，打破了國外技術和產品雙重壟斷，實現了高端產品國產化，進一步豐富了“世界先進水平”的內涵。2016年11月，使用模鍛功能成功試制出直徑900毫米燃氣渦輪盤樣件，飛機桿類和框類產品樣件調試正在積極向前推進。同時，該企業已經完成大型船用低速柴油機的曲軸曲柄產品縮比件的研發試制工作，成功試制煙氣機渦輪盤樣件；正在研發鐵路整體鍛壓合金鋼轍叉；還與中科院沈陽材料研究所簽訂飛機發動機空心軸合同，預計在2018年3月份進行試生產。
 
　　青海康泰鑄鍛機械有限責任公司680MN多功能模鍛壓機機組項目，簡稱“1066”項目，項目總投資12億元，由新疆康泰集團公司與清華大學合作建設，項目由清華大學設計，采用具有國際先進、國內領先水平的預應力纏繞式框架結構的重型多功能模鍛壓機技術。680MN多功能模鍛壓機是世界上首臺套超大噸位的多功能壓機，是我國發展核電、火電、石油、航空、航天、船舶、軍工等必須具有基礎設備，具有模鍛和擠壓兩個功能，是世界上唯一300MN以上大噸位壓機具有這兩個功能的壓機，屬全球首創，多功能壓機擠壓功能在全球排名第一，模鍛功能在全球排名第三。
 
　　擠壓功能主要為核電、火電、軍工等領域提供產品；模鍛功能主要為航空航天發動機、軍工領域的難變形合金、高溫合金、超高強度和為船舶、電力、軍工等領域提供鍛件。達產后預計可實現銷售收入81億元，新增利稅24.8億元，具有良好的經濟效益。它的建成將為我國飛機制造、電力、石油化工、軍工、船舶等領域的發展奠定基礎，對于提高我國工業水平和中國工業在世界的地位具有深遠意義。
 
　　參加論壇的還有曹幼平、車軍平、喬弘志、河生花等省市相關領導，清華大學、華中科技大學等知名大學的教授及國內相關行業機構及企業家代表。
 
　　論壇結束后，與會人員還前往青海康泰鑄鍛機械有限責任公司，實地參觀了680MN多功能鍛造液壓機的擠壓過程。
 
　　人物介紹
 
　　潘際鑾：90歲高齡的潘際鑾院士是中科院院士，是中國焊接科學的奠基者、學術權威，一手開創了哈爾濱工業大學和清華大學的焊接專業。他開創的高鐵鋼軌的焊接技術，為中國高鐵的迅速崛起、發展并走向世界奠定了基礎。4月15日，潘際鑾在央視第九期《朗讀者》中朗讀了當年清華大學救國會會寫的著名文章--《告全國民眾書》。網友評論他是“真正的大師，國家的棟梁”。
 
　　曹春曉：中國科學院院士，是中國鈦合金研究與應用的創始人之一，他不斷開創新型鈦合金和Ti-Al系金屬間化合物，并應用于航空工業，顯著減輕飛機及其發動機的結構重量，為提高飛機航速、增加航程、節省燃料等創造了條件。
 
　　劉大響：中國工程院院士，是我國最知名的航空動力專家，長期奮斗在航空發動機科研工作第一線，1986年起任中國燃氣渦輪研究院(原624研究所)總工程師和第一總設計師。現任中國一航集團公司科技委副主任，北京航空航天大學教授、博士生導師，湘潭大學榮譽教授。兼任總裝備部科技委委員、國防科工委專家咨詢委員、國家863航天航空領域專家委員會顧問、南京航空航天大學動力學院名譽院長、中國航空學會副理事長。

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