為了應對日益嚴苛的油耗法規，汽車輕量化已是大勢所趨。實驗證明，汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。而從成本上來看，減少1公斤的車重則可以減少10美元左右的支出。而這些性能指標，對于追求續航里程的新能源汽車而言更為重要。
 

 
　　故在保證汽車的強度和安全性能的前提下，一眾主機廠都在尋求各種輕量化技術來降低汽車整備質量，較為常見的方法有優化車身結構設計、應用輕量化材料和先進制造工藝。在汽車眾多零件中，輕量化的壓鑄結構件正備受業內關注。此次于2017年7月19-21日在上海新國際博覽中心召開的十二屆中國國際壓鑄會議暨展覽會(CHINA DIECASTING 2016)上，三百多家國內外的壓鑄產業鏈供應商將齊聚一堂，展示最先進的技術及工藝。其中，一家來自“中國模具之鄉”——寧波北侖的賽維達機械有限公司(以下簡稱“賽維達”)憑借著在壓鑄模具領域的獨特優勢吸引了筆者的注意。
 
　　在模具廠林立的北侖，賽維達到底憑借什么突出重圍，亮身國際化展臺？“做與眾不同的經營理念，堅持追求技術創新、管理創新、模式創新。”寧波北侖賽維達機械有限公司創始人兼董事長任賽良先生在接受蓋世汽車記者采訪時如是表示，技術出身的他還補充到“只有堅持技術創新、技術領先才能保持企業長盛不衰。”
 
　　兩大技術法寶玩轉汽車輕量化模具
 
　　近年來，在汽車輕量化趨勢的帶動下，輕量化結構件也已成為壓鑄行業的熱門話題。尤其是對新能源汽車來說，電動化、智能化、輕量化更是其未來主攻方向。類似鋁合金、鎂合金等輕量化材料由于重量輕、吸震性能強、鑄造性能好，自動化生產能力和模具壽命高、尺寸穩定等性能，不僅是最適合鑄造汽車零部件的材料，也是最有效的汽車輕量化材料。面對這一市場機遇，賽維達依托自身鋁、鎂合金模具發展優勢，憑借兩大技術法寶大舉進軍汽車業，發展輕量化汽車模具。

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